一、机械部分 1.主轴装置 (滚筒部装)： ⑴ 支轮：采用ZG310-570材质。卷筒支轮与主轴过盈配合，卷筒不发生轴向窜动，盘形闸闸瓦间隙，提高制动安全性。 ⑵ 主轴：采用45锻钢材料，主轴除与联轴器联接部位外，在主轴上不再另开键槽，主轴与支轮的装配采用无键过盈联接，很好的避免了主轴与支轮之间传递扭矩时的有隙冲击，同时也了主轴的强度及刚性，提高了主轴的安全性和延长了其使用寿命。 ⑶ 卷筒：全部采用16Mn钢板焊接而成。经高温回火处理，耐磨、抗变形。可根据用户要求，将卷筒制成剖分式。 ⑷ 制动盘：全部采用16Mn板材制成，抗变形、耐磨。也可根据用户需求制成剖分式。所有的剖分卷筒及制动盘，均在厂内制作好，在使用现场安装好后即可使用，勿需现场作任何再加工。 ⑸ 轴承：采用滚动轴承，运转，维护量小。 2.减速器： 根据用户要求，可选择性配置JSZ型双力线中心驱动减速器或NBD型行星减速器。推荐使用JSZ型中心驱动减速器。 3．盘式制动器： 主要的安全制动执行装置。其动作控制运用了“并联”方式，采用“常闭”式结构。其工作原理为碟形弹簧产生正压力，液压油控制闸的开启与闭合。其制动力矩不小于三倍较大静力矩，使用灵活、，制动时间不大于0.3秒。闸瓦为耐磨材料制成，摩擦系数大，耐磨性好。闸间隙及碟簧疲劳状况有电控相关保护设置功能时刻监护。 4．液压站： TSY型比例溢流阀控制液压站。具有如下特点：一、主要阀件均采用德国力士乐技术生产、部分阀件直接从国外，元件性稳定；二、采用力士乐技术生产的关键阀取代原公司自制装置，调整极方便，压力线性好，跟随性重复性好，使液压站运行更平衡；三、采用多重滤油装置，有效解决了液压油清洁度不高的老、大、难问题，从而避免了因铁屑渣滓堵塞油路可能引发的事故。同时也为业主减少了营运费用；四、运用集成阀技术，从而减少管道联接，减少故障。所有阀均安装在面板上，便于观察和维修；五、双泵双能源，使运行更；六、予留与整机运行有关的多种遥感器接口，可顺利实现控制系统升级，适应用户数字技术、远程控制的多种要求及技术升级需要；七、外壳经喷塑处理，防腐性好，美观耐用。 5. 离心限速器: 机械动作控制方式的一种速度在额定范围内。若发生超速，离心限速器将灵敏的动作，防止发生飞车事故，变频电控和直流调速电控不配。 7．测速发电装置： 电气反馈控制方式的一种速度在额定范围内。若发生超速，测速发电装置将依次发出报警信号，直至切断电源，确保不发生飞车事故。 8．信号发送装置： 具有过卷、减速、停车等多种信号控制。 二、电控系统 根据用户要求选择配置PLC型或PLC变频电控等。具体配置按用户需求可在具体方案中详述。